Teszt: MG ZS 1,0 Luxury – Vezess

Üzleti Élet

On 2022 június 13.

1924-ben alapíttatott a Morris Garages. Az MG főleg az MGB roadsterrel és annak kupéjával volt sikeres

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

150 000 km-ig vagy 7 évre érvényes az MG ZS garanciája

Fotó megosztása:

Kínai-brit crossoverünk 4323 mm hosszú, szélessége 1809 mm, magassága 1653 mm a széria tetősínnel. A tengelytáv 258 cm

Fotó megosztása:

Autóként, színvonalát tekintve rendben van az MG ZS, az ára lehetne jobb a Hyundai Bayonhoz vagy a Suzuki Vitarához képest

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

Alapfelszerelés a LED-es fényszóró

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

Alapfelszerelés a 17-es felni

Fotó megosztása:

215/5 R17 a gumiméret

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

Volt már ZS, akár V6-os sportmotorral is

Fotó megosztása:

1924-ben alapíttatott a brit Morris Garages

Fotó megosztása:

Volt már ZS, akár V6-os sportmotorral is

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

Ez a sorhármas, 112 lóerős turbós benzines, de nagyon reméljük, hogy az 1,5 literes, 106 lóerős szívómotorral is eljut hozzánk az MG ZS

Fotó megosztása:

Vannak más márkák autóiból ismerős részletek

Fotó megosztása:

Csak fel-le állítható a kormány, de a minőségérzet jó

Fotó megosztása:

Szép a piros varrás

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

Nincs lgrostély, ami nagyon gyakori ebben a kategóriában

Fotó megosztása:

Nincs síalagút, a támla középrésze sem dönthető le külön. 40:60 arányban osztottak a háttámlák, a csomagtartó 1375 literesre bővíthető

Fotó megosztása:

Apró gumitámasz akadályozza meg a kalaptartó zörgését

Fotó megosztása:

Lenne helye a defektjavítónál komolyabb segítésget jelentő pótkeréknek

Fotó megosztása:

Elég nagy a 448 literes csomagtér, Vitaráé például 375 literes. A csomagtérpadló kétféle magasságban rögzíthető, a tér 1375 literesre bővül

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

Lehetne hosszabb az ülőlapja, de nem rossz az ülés

Fotó megosztása:

Gazdag a felszereltség, a vezetőülés elektromosan állítható

Fotó megosztása:

Teljesen normális autó

Fotó megosztása:

Csak a vezető ablakához jut becsípődésgátló, ezen túl kéne lenni

Fotó megosztása:

Nagyon sok hely van hátul, magas emberek is jó elférnek

Fotó megosztása:

Vígan elülök a magamra beállított vezetőülés mögött, a kis crossoverek között nem ez jellemző

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

Az olajhőmérsékletet nem lehet lekérni, de a töltés megjeleníthető

Fotó megosztása:

Szokatlan a fordulatszámmérő formátuma. A váltóáttételezés túl hosszú, nagyon visszafojtja a gyorsulást

Fotó megosztása:

Sokféle nézete van a kamerarendszernek

Fotó megosztása:

Sokféle nézete van a kamerarendszernek

Fotó megosztása:

360 fokos a körkamera

Fotó megosztása:

Sajnos a vonalak mozdulatanok, nem követik a kormány mozgását

Fotó megosztása:

Luxury kivitelben alapfelszerelés a 360 fokos kamerarendszer

Fotó megosztása:

Lassan reagál az érintőképernyő, erősebb hardver kéne mögé

Fotó megosztása:

Háromféle erősségű szervorásegítésből választhatunk

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

5,3-8,5 l/100 km között mozgott a tesztautó fogyasztása

Fotó megosztása: